Turkije (10) | Verschepen naar het Midden Oosten

Tijdens het overland reizen komt er zo nu en dan een dag om een stukje over het water te reizen. Deze keer verschepen we onze Milady Landy in haar eentje vanuit Mersin, Turkije naar Haifa, Israël, de poort naar het Arabisch Schiereiland, een bijzonder deel van het Midden-Oosten. Wij vliegen van Adana naar Istanboel en daarna naar Tel Aviv.

In deze blog geven we de details van deze overtocht weer, inclusief de kosten.

Voorbereidingen

We informeren ons uitgebreid via de Facebook groep Overland Middle East en worden lid van de Whatsapp groep Overlanding Asia (via een PB aan Nelly Bird). Via deze kanalen verzamelen we de nodige informatie over het verschepen vanuit Turkije naar het Midden-Oosten.

Overigens hebben we ook nog overwogen om overland naar het Arabisch schiereiland te reizen. De route via Irak en Jordanië lijkt ons haalbaar, Syrië en Iran willen we vermijden. Helaas blijkt dat je Irak met de auto moeilijk kunt bereizen vanuit Turkije. Het noordelijke deel van Irak is semi-onafhankelijk gebied onder Koerdisch bestuur. Bij de grens met Turkije kan je een visum voor Koerdisch Irak krijgen, maar dat is niet geldig in federaal Irak. Bij de grens tussen Koerdisch en federaal Irak is geen grenspost en kan je dus ook geen visum voor federaal Irak krijgen. Een mogelijkheid is om naar Bagdad te vliegen en daar de formaliteiten vooraf te regelen, maar dat is ons teveel gedoe.

Op 9 en 10 oktober reizen we in ons gebruikelijke tempo, maximaal 300km per dag, naar Mersin. Onderweg doen we nog even wat fruit-inkopen…

… en we stoppen bij het Marmure Kalesi.

We vinden in Mersin een plekje vlakbij de marina en toeristenhaven en eten een visje in één van de vele drijvende restaurantjes.

Verschepen vanuit Mersin

De procedure

We hebben om 8 uur ’s ochtends bij het kantoor van Catoni Agency afgesproken, om 8:30 arriveert Erman Ilter, onze contactpersoon (coördinaten: 36.803759, 34.637133, email: erman.ilter@catoni.com.tr, Mobile : +90 530 035 37 26=WhatsApp). Erman spreekt goed Engels en legt ons de procedure goed uit.

Hij maakt de eerste papieren klaar en begeleidt ons samen met z’n collega naar de haven.

Daar kunnen we Milady achter de poort van de douane parkeren tussen een aantal andere auto’s.

Hier begint het lange wachten, de douane wil de papieren van Milady grondig controleren en moet vervolgens een check doen bij Interpol of de auto niet gestolen is. Vooral dit laatste duurt afschuwelijk lang, zonder enig bericht van de douane moeten we buiten de poort wachten…

… tot eindelijk, na 6 uur wachten het verlossende woord komt, Milady Landy is vrijgegeven door de douane en wij kunnen vertrekken naar Adana. De trein hebben we al gemist, dus we moeten met een taxi naar het vliegveld, die regelt Erman voor ons.

De kosten

De totale kosten voor het verschepen van Milady Landy – een Defender 130 met een totale lengte van 5,30m; breedte=1,90m hoogte=2,62m – zijn:

Wij betaalden € 1.400.

Daarbij komen nog de volgende kosten:

Taxi van Mersin haven naar Adana vliegveld: € 50

Vliegtickets voor 2 personen van Adana naar Tel Aviv: € 240

Totale kosten Turkije: € 1.690

Vliegreis naar Tel Aviv

We arriveren een uur voor vertrek van onze vlucht op het vliegveld van Adana. Spannend of we er nog op mogen, dat blijkt gelukkig geen probleem. Als we eenmaal zijn ingecheckt komt de aankondiging dat het vliegtuig 2 uur vertraging heeft😞. Voor ons betekent dit dat we in Istanbul de overstap naar Tel Aviv niet kunnen halen😫.We moeten het gewoon ondergaan.

In Istanbul krijgen we een andere vlucht naar Tel Aviv aangeboden. Snel, snel door de paspoortcontrole en de screening, we halen het vliegtuig nog net op tijd. Om 01.00 uur landen we in Tel Aviv.

Met de taxi rijden we naar het appartement van Nili en Hanan dat we mogen gebruiken tot we naar Haifa moeten.
Onze avonturen in Tel Aviv staan in deze blog.

Twee dagen later vertrekken we met de trein naar Haifa.

De haven van Haifa

De procedure

De autoverzekering

In Haifa hebben we contact met Ofir Waizman (email: ofir@pal-ltd.org; mobile: +9720528730490=WhatsApp). Als we ingecheckt hebben bij ons hotel, Haifa Tower Hotel, komt zijn partner ons ophalen en zet hij ons af bij het verzekeringskantoor van The Pool Company (coördinaten: 32.816397, 35.001919).

Hier zijn we van 14 tot 16 uur bezig met invullen van formulieren en vertalen van documenten. Helaas gaat om 16 uur het hoofd-verzekeringskantoor dicht, dus we moeten de volgende ochtend terugkomen.

Gelukkig is het de volgende ochtend snel geregeld en kunnen we op weg naar de haven, we hebben met Ofir afgesproken bij de passagiersterminal van Haifa Port (coördinaten: 32.822278, 34.998620).

Ofir haalt ons daar op en na de nodige formaliteiten bij de gate kunnen we met zijn auto naar Milady Landy rijden. Ze staat netjes geparkeerd in de haven, tussen de vrachtwagens onderaan de helling van het roro-schip.

Vervolgens moeten we nog heel wat kilometers afleggen in de haven. Eerst naar de veiligheidscontrole waar we een deel van de bagage moeten uitladen en een stempel op onze gate pass ontvangen.

Daarna moeten we nog langs verschillende kantoren en instanties rijden, tot we uiteindelijk het complete kwartet compleet hebben.

Zo kunnen we om 13:30 uur met papieren de haven verlaten en Milady Landy parkeren in Haifa.

De kosten

De totale kosten die wij m.b.t. het transporteren van Milady Landy en onszelf in Israel gemaakt hebben zijn:

Conclusie

De totale kosten voor transport van Milady Landy en onszelf van Turkije naar het Midden Oosten zijn dus 2.828,60 Euro.

Op maandagochtend hebben we Milady Landy in de haven van Mersin afgeleverd. Op donderdagmiddag reden we het haventerrein van Haifa af.