De tweede brandstoftank hangt, nu de slangen en aansluitingen maken. 1. de tankdop de voorbereiding was zodanig dat deze tweede tankopening er hetzelfde uitziet als de tankdop van de hoofdtank: En zo ziet dat er van de onderkant uit: Het kostte wat verbindingen, maar nu zit het ook echt goed. Onder de stoel zit het … Lees verder
Als voorbereiding voor onze overland trip in 2016 krijgt Milady Landy een tweede brandstoftank. De ruimte daarvoor is aanwezig onder de bestuurdersstoel (in dit geval rechts vooraan). Ik hoop daarmee haar actieradius te verlengen tot zo’n 1000 km, maar ben nog in afwachting van mijn meting van haar echte verbruikscijfers. Stap 1 was het kopen … Lees verder
Na de eerste vakantie van/met Milady besloten we om de standaard motor te vervangen door een 200TDI motor uit een Discovery. De eerste stap was het ophalen van de motor bij Jansen LaRo in Udenhout en klaarzetten (samen met de laptop op http://www.glencoyne.co.uk/200di2.htm, waar alles van de conversie prima beschreven staat). Mijn eerste handeling was het … Lees verder
Even mijn ervaring delen met het aanbrengen van interieurverlichting in mijn Milady Landy. Via http://www.dx.com heb ik een rolletje led-verlichting gekocht (Waterproof 72W 3000lm 3500K 300-5050 SMD LED, warm white, 5 meter lang, €12,74 incl. shipping). Hiervan heb ik aan twee kanten van de dakgoot aan de binnenkant een strip van ongeveer 2 m geplakt. … Lees verder
De keuring bij de RDW (rijksdienst voor het wegverkeer) in Rijen had ik gemaakt op 28 juli 2014, daags voordat we naar Frankrijk op vakantie zouden gaan, een klein risicootje… Samen met Gerben (hij maakte de foto’s en was dus getuige van de eerste “lange” rit) reden we in de stromende regen naar Rijen. De … Lees verder
Na jarenlang werk was het in juli 2014 eindelijk zo ver dat ik een afspraak maakte voor de keuring, als eerste een semi APK keuring bij de algemene garage in de straat, garage Hommel. Best spannend om met garageplaten op de nog niet geteste auto naar de garage te mogen rijden Suzanne begeleidde me als … Lees verder
En toen, uiteindelijk kon het uitzoeken van de bekabeling en het aansluiten van alle draden aan instrumenten en lampen worden opgepakt. Een ware puzzel, aan de hand van het bedradingsschema heb ik alle draden gelabeld, dat was best een monnikenwerk. maar uiteindelijk heb ik wel alle draadjes kunnen terugvinden en kon het grote inbouwen beginnen In … Lees verder
Via Kapaza.be hebben we een daktent voor Milady Landy aangeschaft. We moesten er wel een weekendje Brugge voor over hebben om de tent op te halen en konden er ook nog een familiebezoekje aan koppelen, helemaal niet vervelend. De vorige eigenaar had de tent via Daktenten.com aangeschaft. Toen ik hen mailde met de vraag of ze … Lees verder
Na de restauratie en het uitgebreide spuitwerk kon ik uiteindelijk aan de opbouw van Milady Landy beginnen. De motor en de versnellingsbak zaten er al in en het schutbord was gemonteerd (en zo gespoten waarbij ik de rest afdoende had afgedekt). Daarna volgt de opbouw van de voorkant waarbij de elektrische ventilator goed zichtbaar is. … Lees verder
Eindelijk kwam een einde aan de restauratie van de carrosserie. Het dak dat jarenlang achter de schuur had gestaan heb ik schoongemaakt, geschuurd en in de grondverf gezet. Uiteindelijk is dit ook in een mooie nieuwe laag verf gespoten, Land Rover Limestone, m’n eerste spuitwerk, best even lastig voor zo’n groot oppervlak, maar het zit … Lees verder
